上文（按這裡）跟大家詳盡分享了在三藩市出發的第一站，先去享用了聯合航空的北極星貴賓室United Polaris Lounge。我們在貴賓室好好吃過晚餐、洗完澡，差不多是時候登機就往閘口出發了。這次的行程是搭乘新加坡航空的SQ33班機，從三藩市飛到新加坡轉機，再搭同屬新航的Silk Air飛到馬爾代夫。我發現我真的太多嘮叨，以致每一篇文章都很長，所以還是要分開寫三藩市飛到新加坡這段，之後再發在新加坡機場的貴賓室體驗和飛馬爾代夫的體驗。這樣算下來，好像還要等四到五篇文章才真的去得到St Regis（證明馬爾代夫真的很遠）。。。大家要耐心看喔！
這次是我們第一坐長途的新加坡航空，也是非常的期待。上一次是很久前從峇里島回香港時坐過，因為是短線航班，體驗也沒有什麼特別。畢竟從三藩市直飛新加坡要16小時30分鐘，如果當初不是找到商務艙票，真的很難想像飛經濟艙那麼久。。。新加坡航空在這段航程是用Airbus A350，算是舊款的商務艙，不過在我來說，能平躺就已經是最重要的！除了今年難得去試一下的Etihad First Apartment（阿提哈德頭等公寓，體驗文按這裡），我平常絕少訂頭等艙喔！
機艙及座位
商務艙的座位是最常見的1-2-1配置，我們這次因為是晚上出發的航班，我跟C先生同行，理所當然的選了在中間的連座。不過我一向也很愛在一上飛機時拍很多照片，如果剛好是日間出發的航班，我是絕對會考慮跟C先生都坐窗口位，因為拍照會好看得多。機艙的設計應該算是簡單時尚的風格，我看到座椅第一個感覺是「怎麼那麼闊卻又那麼短？」。很難懂是不是？就是我覺得座位的左右活動很寬闊，可是長度看起來很短啊，真的足夠完全平躺嗎？先來看看圖片，再繼續分享我的感想。
後來我發現，原來在第一排的座位是特別版本，腳不用放到小角落，而是整個熒幕下都有伸展空間。早知道就先做功課了，真的虧大了！可是那時已經太遲，在餘下的行程，那麼好的位置當然早就給別人劃了。如果大家以後有機會坐新航，一定一定要注意啊！！！
這個時候我開始在納悶：怎麼襪子和眼罩就丟在這，過夜包怎麼還不見？原來，新航的商務艙沒有過夜包！！！對的這次我事前沒有怎麼做功課去看其他人的體驗文，除了參考一下事先用Book the Cook訂餐之外，機上的一切對我來說都蠻有新鮮感。這好像是我這麼多年來第一次坐沒有提供過夜包的長途商務艙耶？想必是我搭來搭去都是那幾家航空公司，所以經驗也不是很豐富吧？不過搭乘以高質素高聞名的新航才發現沒有過夜包，的確是有點意外。我個人來看也不是需要有那過夜包的袋子，感覺沒有過夜包也更環保，避免浪費。在廁所裡就能找到其他在過夜包常見的牙刷、牙膏和潤手霜。
繼續來看看座位的其他配置。
接下來要介紹一下睡覺的模式，因為事前沒有做功課，所以我到睡覺時間是完全搞不懂怎麼把這個座位轉換成睡覺模式。還好空服一看到有乘客想要轉成床，就立刻過來幫大家。原來這座位並不是像平常的商務艙一樣能直接坐著按鈕轉換成180度平躺，而是要先離開座位，再把椅背拉下來。雖然這感覺是有點麻煩，但我覺得那床墊比平常的商務艙座椅舒服得多。而且拉下來的時候，也不用擔心不能坐起來看電視／食東西，因為拉下之後還是能靠在枕頭上，還挺舒適的。我也有在平躺模式時拉出桌子在床上吃東西，但就當然不夠坐著舒服啦。
洗手間
機上的洗手間可說是非常的平凡，空間不算太大，也完全沒有花什麼心思在設計上。由於沒有過夜包，所以牙刷、剃鬚刀、潤手霜等等都放在洗手間裡而。
機上餐飲
來到餐飲的部分，是我也蠻期待的，因為這是我第一次試新航的Book the Cook（名廚有約）服務，可以在網止預先點餐。我事前想了好久，這次來回總共有四程機會坐到新航，希望能盡量吃到不同的菜色。這一程機的主菜我選擇了香辣大蝦意大利麵，C先生則挑了韓式烤牛仔骨配粉絲。我那個意大利麵還挺香辣開胃，但其實兩道都是蠻普通的菜色，味道當然沒有什麼驚艷。
整程機有16小時30分鐘，所以吃過晚餐後還是有很多時間，所以也看了很多戲，又睡了好久，好像有連續睡了過七個小時。中間也把握機會嚐了海南雞飯當Refreshment，到最後下機前再吃早餐。
早餐方面，選擇也比較簡單，我不想吃西式炒蛋，見C先生挑了點心，我就問了空服能不能把Refreshment上的魚粥給我當早餐。
就這樣吃呀睡呀，完成了整段不停吃喝睡16小時30分養豬行程。第一次坐新航的整體感覺是不過不失，座位方面由於要把腿塞在一角才能伸展，的確是扣了不少分，而餐飲的味道還可以但是沒有我預期中的好。其實前後坐過不少亞洲航空公司的商務艙，覺得也是大同小異。在我來說，能在這麼長的飛行裡有全平躺是最重要的因素，所以已經感到非常的舒適感恩！
下機後是新加坡時間早上五點多，還有四個多小時才到飛往馬爾代夫的航班，所以就在貴賓室好好休息＋遊了一下新加坡樟宜機場的美食廣場。下一篇再來跟大家分享！（OS：到底還有幾篇才到達馬爾代夫呀？）
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